北京的空气质量与积累效应（短论）
摘要:今天，2008年10月2日，北京的空气质量再一次恶化。当然，下结论之前还要参考监测指标。 奥运开始之前实行单双号，空气还是不好。奥运结束以后取消单双号，空气还算不错。于是有人就宣称，汽车与空气污染关系不大。其实，单双号实行以后，需要经历一个过程，空气质量才会好转。而单双号取消以后，也需要一段时间的积累，空气才会恶化。没有过程的概念，说风就是雨，是缺少专业素养的表现。遗憾的是，不少专业人员也经常这样思考。
北京的空气质量与积累效应（短论）
刘松萝
今天，2008年10月2日，北京的空气质量再一次恶化。当然，下结论之前还要参考监测指标。
奥运开始之前实行单双号，空气还是不好。奥运结束以后取消单双号，空气还算不错。于是有人就宣称，汽车与空气污染关系不大。其实，单双号实行以后，需要经历一个过程，空气质量才会好转。而单双号取消以后，也需要一段时间的积累，空气才会恶化。没有过程的概念，说风就是雨，是缺少专业素养的表现。遗憾的是，不少专业人员也经常这样思考。
事情就是这样简单，车多了，必然会出现严重污染。汽车数量与空气污染的正相关性，是无法否认的。喜爱开车，也无法抹去汽车带来的消极后果。
我们需要平衡各种利益关系，需要高度的智慧。不过，无论如何，继续现在的状况，是不可能的。
2008.10.2.
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